ANA長距離深夜便の隠れデメリットとは。ビジネスクラスでも機内食が・・軽食？！

ANA深夜便のビジネスクラス・ファーストクラスの機内食はどんな内容か知っていますか？？？知らずに搭乗すると、残念な気分になるかもしれませんよ・・・。

ANAもJALも、深夜に羽田空港を出発する長距離路線の搭乗率が非常に高く好調なようです。特に深夜便のフルフラットのビジネスクラスは、搭乗後にベッドでぐっすり寝て、8時間の睡眠を確保して北米や欧州に到着できるので、時間の使い方も非常に有効になります。

さて、そんな深夜便ですが、ANAの深夜便に隠されたデメリットをこの記事で紹介しておきます。

その内容とは、機内食の話です。

ANA深夜便の長距離路線は羽田発のフランクフルト・ロサンゼルス・ウィーン行き

まず、ANAの深夜便がどの路線なのか整理しておくと、成田は深夜の離着陸ができない空港なので羽田便のみになります。

• 羽田＝ロサンゼルス
• 羽田＝フランクフルト
• 羽田＝ウィーン
• 羽田＝シンガポール
• 羽田＝バンコク
• 羽田＝クアラルンプール
• 羽田＝香港

以上の路線には深夜便（0時以降の出発便）があります。これらに搭乗する機会がある人は、機内食は要注意であるということがこの記事の趣旨になります。

昼便との違いは機内食にあり！軽食しか出ない？！

深夜便には、メリットも多数あります。

• 深夜を機内で過ごせるので時間を有効に活用できる
• ホテル代が1泊少なくて済む
• 現地に到着したその日から予定を立てることができる
• 乗継もできる
• 仕事後にも搭乗できる

などなどが代表的なメリットだと思います。

深夜便の機内食ってどうなっているのか、みなさんはご存知でしょうか。まずは、ANAの長距離路線のフランクフルト行きのエコノミークラスの機内食を見ておきましょう。

上記は昼便です。羽田を午前中に出発する便ですが、機内食は搭乗後すぐと、着陸前の2回分用意されています。また、間にはツナブレッドも配られます。13時間フライトになるので、このような食事内容になっています。

では、羽田を深夜0時過ぎに出発する深夜便のエコノミークラス機内食はどうなっているのかと言うと、

上記のように食事が1回分少なくなります。メインの食事が1回と、軽食が1回ですね。ただし、これはANAだけの話ではありません。JALの深夜便の羽田＝ロンドンのエコノミークラス機内食も同様な感じになっています。

ANAとJALの深夜便の機内食に差が出るのは、ビジネスクラスおよびファーストクラスに搭乗した際なんですよ。JALは深夜便のビジネスクラスでも、日中便と同じ内容のコース料理が用意される（正確には路線によるようです）のですが、ANAの深夜便に関しては昼便と同じコース料理は提供されず、アラカルトの軽食のみなんです。

まずは、ANAの昼便のビジネスクラス機内食メニューです。

こちらが離陸後すぐに出てくる1回目の食事内容です。和食を選んでも、洋食を選んでも、コースで仕上げられているさすがビジネスクラスと言える内容になっています。

日系の機内食は、さすがに日本人の口に合うようにできており、いつも満足度は高いです。

そして、メインの1回目の食事以降は、

左ページの親子丼やお好み焼きやラーメン・うどんなどのアラカルトメニューをいつでもオーダーできます。また右ページにある朝食スタイルの少し軽めの食事を着陸前に頼むのが一般的です。

では、深夜便のメニューを見るとどうなっているのかというと・・・・

あれ？？？アラカルトメニューと2回目の食事しかない？？

はい、メインの1回目の食事がないんです。

これがANA深夜便でのアラカルトメニューです。

というように、ANAの長距離深夜便のビジネスクラス・ファーストクラスに搭乗する際には、昼便と比べるとメインの機内食が提供されないというデメリットが存在します。上記の話はビジネスクラスだけではなく、ファーストクラスでも同様です。一番豪華なメインの機内食が提供されないんです（JALではビジネスクラス＆ファーストクラスに関しては深夜便でも豪華な機内食が用意されています）。個人的にはビジネスクラス＆ファーストクラスは経費を削らずに機内食を提供して欲しいという気持ちがあります。。。食べずに寝る人は寝ればいいだけの話ですしね。。。。

もちろん、そんなことは気にならない人も多数いると思います。特に、何度も何度もビジネスクラスに搭乗したことがあるような人なら、どんな機内食が出てくるのかな～なんて楽しみもなく、深夜便は搭乗後にすぐに寝る人も多いでしょう。また、ラウンジで食事を済ませているから、不要という人もいるでしょう。

ただ、初めてのビジネスクラスやファーストクラスに搭乗する人は、きっと色々と妄想をしていると思うんですよね笑。機内ではどんな映画を見ようかな、機内食は何を選ぼうかな、ビジネスクラスの機内食はやっぱり美味しいのかななんてことも搭乗前から非常に気になってしまうと思います。

が、実はANAの深夜便はビジネスクラスでも、ファーストクラスでも、深夜便はメインの機内食がなくて、アラカルトメニューのみなんです。今後、初めてのANAビジネスクラス・ファーストクラスに搭乗する際に、昼便にしようか、深夜便にしようか、悩んでいる人は一つの参考にしてみてください。自分は、ANAの初めてのファーストクラスに搭乗した際には、上記の理由から昼便のフランクフルト行きを選択しています。

みなさんは、どちらを選びますか？？時間が有効活用しやすい深夜便か、機内食の充実した昼便か。深夜便のビジネスクラスでフランクフルトに行くと、早朝の5時台にフランクフルトに到着するので、午前中はヨーロッパのどの都市にでも到着できるレベルです。時間の使い方として最高なんです。どちらにするかじっくり検討してくださいね。

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