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【改悪】JAL国内線特典航空券の必要マイル数が500マイルアップ。

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【JALマイルに改悪】JAL国内線特典航空券の必要マイル数(基本マイル数)が500マイルアップ。2025/6/10発券分より普通席・クラスJが対象。乗継旅程だと最大1,500マイルアップ。

すけすけ
どうも、陸マイラーを始めて約20年、このブログを2016年から運営している「すけすけ」です。マイル・ポイント・クレジットの情報を日々提供しているのが当サイト「すけすけのマイル乞食」です。

JALマイルの改悪が来てしまいましたね・・・・。

JALからメールが来ました・・・。タイトルは「【重要なお知らせ】JAL国内線・国際線特典航空券 必要マイル数の改定について」というもので、これ・・・絶対にいい話じゃないよね・・・・。見たくない・・・・と思いながらも歯を食いしばりながら確認しました。はい、やはり改悪の話でした・・・。

  • JAL国内線特典航空券の必要マイル数
  • JAL国際線特典航空券の必要マイル数

どちらも改悪です。この記事ではJAL国内線特典航空券の必要マイル数改定について整理しておきます。JAL国際線特典航空券の改悪の話は「【改悪】JAL国際線特典航空券の必要マイル数が最大で40,000マイルも増加!?」の記事でまとめているのでチェックしてください。

では、JAL国内線特典航空券の必要マイル数(基本マイル数)が500マイルアップになるという悲しい話です・・・。

 

JAL国内線特典航空券の必要マイル数(基本マイル数)が500マイルアップ。2025/6/10発券分より。

まず、新旧のマイレージチャートを見比べてみてください。

  • JAL国内線特典航空券の2025/6/9まで発券分の必要マイル数はこちら
  • JAL国内線特典航空券の2025/6/10以降に発券分の必要マイル数はこちら

必要マイル数がどう改悪になってのかというと、旧チャートでは東京=大阪の必要マイル数(基本マイル数)は普通席の片道で、

6,000マイルです。

それが、2025/6/10以降に発券する場合の新チャートでは、

と基本マイル数が6,500マイルになっています。

他のゾーンも比較してみるとわかるのですが、今回の改定は非常にシンプルな改定で、JALマイルを利用したJAL国内線特典航空券の必要マイル数を普通席・クラスJに関して片道あたり一律で500マイル増加するという改悪になっています(国内線ファーストクラスの必要マイル数は改定ナシ)。

つまり、具体例を主要路線で何例かあげておくと、普通席の必要マイル数(基本マイル数)は片道で、

  • 東京-大阪:6,000マイル→6,500マイル
  • 東京-札幌、東京-福岡、大阪-札幌、大阪-那覇:8,000マイル→8,500マイル
  • 東京-那覇、大阪-宮古、大阪-石垣:9,000マイル→9,500マイル
  • 東京-宮古、東京-石垣:10,000マイル→10,500マイル

と500マイル増加することになるというのが今回の改定(改悪)です。

 

また、JALマイルを利用したJAL国内線特典航空券には、直行旅程のマイレージチャートとは別に乗継旅程のマイレージチャートもあります。乗継旅程というのは、札幌から東京経由で沖縄に行くような2便以上を乗り継ぐような旅程です。こちらのマイレージチャートも、今回改悪(改定)になっており、こちらは最大で1,500マイル増となっているようです。乗継旅程を利用する方は、自分の利用区間が何マイルアップしているのかチェックしておいてくださいね。

 

ということで、JAL国内線特典航空券の必要マイル数が500マイルアップすることになってしまったという改悪の話です。2025/6/10発券分から対象なので、今のうちに発券できるのものはしておく方がいいかもですね。一区間のみなら500マイルですが、往復なら1,000マイル、家族4人なら4,000マイル。マイルは現金4,000円のように財布から払えばどうにかなるようなものではなく、現金に比べると手に入りにくい(働いて稼げるものではない)ので、必要マイル数の増加というのはいつも非常に痛いですね・・・・。それでもJALマイルは貯めるのですが・・・。

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2022-03-18

あ、そうそう、改悪だけだと悲しすぎるということで、JAL国内線特典航空券ディスカウントマイルキャンペーンを実施してくれます。キャンペーン期間は2025/3/11~2025/3/25で、搭乗期間2025/5/7~2025/6/30の必要マイル数が500~1,000マイル減額となります。キャンペーン公式ページはこちら

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