ANAを含む世界最大の航空会社連合「スターアライアンス(Star Alliance)」のステータス制度を徹底解説。ゴールドメンバーになれば、世界中の航空会社・空港で上級会員としてラウンジ利用や優先搭乗などのサービスを受けられる。
この記事ではスターアライアンスのステータス制度を詳しく解説します!!
スターアライアンスゴールド(スタアラゴールド)って聞いたことありますかね?これは、世界3大アライアンスであるスターアライアンスのステータスであり、このステータスを保有しているとANAであれ、ユナイテッド航空であれ、シンガポール航空であれ、スターアライアンスに搭乗する際には、エコノミークラス搭乗時でもラウンジができたり、優先チェックインがあったり、優先搭乗があったりと、ステータス特典が世界中で利用できるという、世界中で旅行者たちの憧れのステータスになっているんです。
では、この記事では、スターアライアンスゴールドを中心に、スターアライアンスのステータス制度を詳しく解説します。
ワンワールドのステータス制度を知りたい方は、下記にまとめています。スターアライアンスが2ランクのステータスなのに対して、ワンワールドは3ランクになっている点が最大の違いです。
スターアライアンスとは。ANAも加盟する世界3大アライアンスの1つ。
まず、スターアライアンスについて簡単に説明しておきましょう。スターアライアンスは世界3大アライアンスの1つで(他にワンワールドとスカイチームがある)、1997年に設立されました。現在では、ANAやユナイテッド航空、シンガポール航空をはじめとする下記25社が加盟しています。
ANA | ユナイテッド航空 | エーゲ航空 | エアカナダ |
中国国際航空 | エアインディア | ニュージーランド航空 | アシアナ航空 |
オーストリア航空 | アビアンカ航空 | ターキッシュエアラインズ | ブリュッセル航空 |
コパ航空 | クロアチア航空 | エジプト航空 | エチオピア航空 |
エバー航空 | LTOポーランド航空 | ルフトハンザドイツ航空 | タイ国際航空 |
シンセン航空 | シンガポール航空 | 南アフリカ航空 | スイスインターナショナルエアラインズ |
TAPポルトガル航空 |
アライアンスの大きなメリットの1つがマイレージ制度です。ANAマイルを貯めている人なら、知っていると思うのですが、ANAマイルはANAへの搭乗時だけではなく、ユナイテッド航空やシンガポール航空などなどスターアライアンスの便に搭乗した際のフライトマイルをANAマイルとして加算することが可能です(希望の場合には予約時にANAマイレージ番号を入力、もしくはチェックインの際にANAマイレージ番号を伝えればOK)。また、貯めたANAマイルはANA特典航空券だけではなく、スターアライアンスのどの便の特典航空券でも発券することが可能です。ANAのサイトで特典航空券を検索すると、東京=シンガポールで検索するとANA便以外にシンガポール航空の便も出てきたりしますよね。このマイレージの共有というシステムが、アライアンスの大きなメリットの1つです。
そして、もう1つがステータス制度になります、このスターアライアンスには、スターアライアンスゴールド会員・シルバー会員という上級会員ステータス制度があり、上級会員になればANAに搭乗するときも、タイ航空に搭乗するときも、ユナイテッド航空に搭乗するときも、豪華なビジネスラウンジを利用できてしまうような魅力的な特典が用意されているのです。
世界中で、特典を満喫できるので海外旅行が多い方には、かなり魅力的なステータスです。
その豪華な特典を総整理し、そしてスターアライアンスゴールドメンバーになる方法も整理しておきます。あなたもスターアライアンスゴールドメンバーになれますよ!!
スターアライアンスのステータスは2ランク。ゴールドメンバーにはめちゃくちゃ魅力的な特典あり。
では、スターアライアンスのステータス制度について詳しく解説しておきましょう。スターアライアンスには2つのステータスが用意されており、
ゴールドメンバー・シルバーメンバーという2つがあります。そのゴールドメンバー・シルバーメンバーに与えられるメリット特典はどんなものがあるのか、まず一覧表にしておきます。
ゴールドメンバー | シルバーメンバー | |
---|---|---|
空港ラウンジ | 〇 | |
優先チェックイン | 〇 | |
受託手荷物の容量アップ | 〇 | |
ゴールドトラック | 〇 | |
優先搭乗 | 〇 | |
優先手荷物受取 | 〇 | |
優先空席待ち(予約時) | 〇 | 〇 |
優先空席待ち(当日空港にて) | 〇 | 〇 |
スターアライアンスシルバーメンバーには、それほど大きなメリットは正直ありません。が、ゴールドメンバーにはかなり魅力的な特典が多数あるので、一つずつ紹介します。
①エコノミークラス搭乗でもビジネスクラスラウンジの利用ができる!
まず、スターアライアンスに搭乗する際には、エコノミークラス搭乗時でも、ビジネスクラスラウンジが利用可能になります。
こちらはイスタンブール空港のターキッシュエアラインズのラウンジですが、エコノミークラス搭乗時でもこんな豪華なラウンジが利用でき、ラウンジには豪華なビュッフェやアルコール、シャワールームや仮眠できるソファーのような空間が用意されており、チェックイン後の搭乗までの時間がめちゃくちゃ快適に過ごせます。こんな贅沢な空間が空港の中には、上級会員用に用意されているんです。
シンガポール空港にあるスターアライアンスゴールド向けの「クリスフライヤーゴールドラウンジ」なんかは食事もかなり充実しておりオススメのラウンジの1つです。
②優先チェックインが可能で時間短縮できる。
空港に到着した際に、チェックイン時ってかなり混んでいることが多いですよね。が、スターアライアンスゴールドメンバーなら、専用カウンターでチェックインできるので待ち時間が非常に少ないです。旅の出だしが、かなりスムーズになります。これが本当にありがたい時があるんですよ。大混雑しているときありますからね。
③受託手荷物の容量アップもあり。
機内に預けることのできる手荷物の容量がアップします。20kgまでの超過、または個数の追加(1個まで)が可能です。預けたい荷物が多い人には、めちゃくちゃありがたいですね。
④ゴールドトラックもまた時間短縮になる!
聞いたことのない言葉かもしれませんが、「ゴールドトラック」が利用できます。これは非常に便利です。手荷物検査場って、ものすごい行列のことがあり、自分のような気の短い大阪人は「かんべんしてくれよ!」ってすぐになりますが、手荷物検査場の一番端にある専用レーンで、並ぶことなく手荷物検査場を通過できてしまうんです。それがゴールドトラックというものです。世界150以上の空港でゴールドトラックが提供されています。
国内だと成田空港はゴールドトラックに対応しております。
羽田ではなくなってしまったゴールドトラック
保安検査の待ち行列もないのに、無駄に通過!! pic.twitter.com/ZPs8Pt1IR8— バガボンドだったYaga (@Alien_Yaga) July 21, 2024
チェックインで優先、ゴールドトラック利用で短縮時間、そしてラウンジで飲食を楽しむ。なかなかの贅沢ですね。
⑤優先搭乗も可能。
搭乗時刻になると飛行機の搭乗順は、
- 体の不自由な方・妊婦・乳幼児連れ
- ステータス会員
- 一般会員
となっており優先的に搭乗できます。優先的に搭乗する意味あるの???って方もいると思いますが、自分の荷物置きの場所を確保したり、ビジネスクラス搭乗時なら出発までの時間にドリンクが提供されることもあります。優先搭乗するもしないも自由ですが、する権利があることは間違いないです。
⑥優先手荷物受取はマジで助かる。
飛行機から降りて、自分の手荷物を受け取るときに、荷物がベルトコンベアで運ばれてくる待ち時間ってけっこう長いですよね。「自分の荷物はいつ出てくんだろー。遅いなー。」なんて思うことがあるかもしれませんが、実は、上級会員の荷物が優先して出てきます。
スターアライアンスゴールドメンバーなら、「PRIORITY」と書かれたタグを荷物に付けられて、優遇されるんです。これが本当にありがたくて、1つ前の電車やバスに乗ってホテルに向かったり、帰宅したりすることが可能になったりしますからね。荷物の待ち時間とは短い方がいいに決まってます。
⑦優先空席待ちあり。
この特典に関してのみ、シルバーメンバーにも与えられます。空席待ちの優先です。空席待ちの優先には、すでに売り切れている航空券のキャンセル待ちの優先(予約時の優先)と、当日空港に早く到着してしてしまい1つ前の便の搭乗したい場合の変更の優先(当日空港での優先)があります。
以上が、スターアライアンスゴールドメンバーに与えられる豪華特典です。どの特典に魅力を感じますか?
一番の人気はラウンジになると思うのですが、個人的には時間短縮系の優先チェックインやプライオリティタグがマジでありがたいです。自分も長年スターアライアンスゴールドの資格を保有していますが、エコノミークラス搭乗時でもビジネスクラスと同等のサービスが多数あるという状況にはありがたさしかないですね。スターアライアンスのステータスを保有していれば、スターアライアンスに搭乗するのが毎回楽しみになりますよ!!!
スターアライアンスゴールドメンバーになる方法とは。ANAのSFCが近道!?
とはいうものの、上級会員になるのってハードル高いでしょ?そして一回なったとしても、飛行機に乗らなかったら、すぐに一般会員になってしまうんでしょ?と思われる方も多数おられると思うので、どうすればスターアライアンスゴールドメンバーになれるのか、そして一生スターアライアンスゴールドメンバーでいる方法も整理しておきます。
スターアライアンス内の1つの航空会社で、飛行機に乗りまくって上級会員になれば、スターアライアンスゴールドになれる。
基本的に、どれかの航空会社のマイレージクラブ会員として上級会員になると、スターアライアンスの上級会員の資格が与えられます。
例として、ANAの場合
ANA | スターアライアンス |
---|---|
ダイヤモンド | ゴールド |
プラチナ | ゴールド |
スーパーフライヤーズ | ゴールド |
ブロンズ | シルバー |
となっており、ANAのダイヤモンド・プラチナ・スーパーフライヤーズのステータスがあれば、スターアライアンスゴールドが自動的に付与されます。
ユナイテッド航空の場合だと、
ユナイテッド航空 | スターアライアンス |
---|---|
プレミア1K | ゴールド |
プレミアプラチナ | ゴールド |
プレミアゴールド | ゴールド |
プレミアシルバー | シルバー |
というイメージです。
スターアライアンスの航空会社のマイレージメンバーとして上級会員の中でもランクが高い人々にはスターアライアンスゴールドメンバーの資格が与えられます。上級会員の中で、それほどランクが高くない場合はスターアライアンスシルバーメンバーの資格が与えられます。
どの航空会社の上級会員を目指すのかは個人の自由ですが、日本人が一番目指しやすいのはANAでしょう。ここからは、ANAの上級会員としてスターアライアンスゴールドメンバーになる方法を整理します。
ANAの上級会員「ダイヤモンド」「プラチナ」「ブロンズ」は1年更新制度
先ほどの表で言うと、ANAの上級会員プラチナメンバーもしくはダイヤモンドメンバーになればスターアライアンスゴールドメンバーになれます。このプラチナメンバー・ダイヤモンドメンバーというANAのステータ制度はは1年更新制度です。ある1年間にANAにどれだれ搭乗したのかというランクにより、翌1年間のステータスが決定します。そして、次の1年間にANAにあまり搭乗しなければ、一般会員に戻ってしまいます。スターアライアンスでも、一般会員に戻ってしまいます。
これが世界の航空会社における、上級会員の制度で、1年更新制度が基本です。上級会員を維持するには、毎年飛行機の乗りまくらないといけません。なので、ステータスの維持というのはめちゃくちゃ大変なんですよね。
ANAの上級会員「スーパーフライヤーズ」は特殊な制度で一生継続できる
実は、ANAには世界的に見て異例の上級会員制度が存在します。それが「スーパーフライヤーズ」です。
スーパーフライヤーズメンバーとは、「スーパーフライヤーズカード(SFC)」というクレジットカードを所有しているメンバーのことです。飛行機好き、ステータス好きの憧れのクレジットカードの一つです。
この、スーパーフライヤーズメンバーは、何が特殊で異例なのかというと、他の上級会員と異なり、一度クレジットカードを取得してしまえば、クレジットカードを所有している限りずっとANAの上級会員なんです。そして、スーパーフライヤーズメンバーはスターアライアンスゴールドメンバーです。つまり、SFCを所有している人は一生スターアライアンスゴールドメンバーなのです。世界広しと言えども、海外の航空会社にはこのような制度はありません。ANAの制度だけが、かなり特殊で、自分たち日本在住の飛行機好き・旅行好きの人間はかなりの好環境の中で過ごしているのが現実です。
世界中の飛行機好きの憧れであるスターアライアンスゴールドメンバーを一生継続できるんですよ??
なぜ、ANAだけがこんなに優遇されているのか不思議ですし、他の航空会社からクレームはないのかな?と個人的にはよく思いますが、、、。その分だけ、ANAがスターアライアンスに払っているお金がかなりの金額になるんだと思います。
さて、このANAのスーパーフライヤーズ(SFC)の取得条件ですが、ANAのプラチナメンバーになると申込が可能です。プラチナメンバーになる方法は2つで、
- 年間50,000プレミアムポイントを貯める
- ANAカードで年間400万円以上決済し、ANAの対象サービスを7つ以上利用し、年間30,000プレミアムポイントを貯める
でプラチナメンバーになることが可能です。プレミアムポイントというのは、ANAに搭乗した際にマイルとは別に付与されるステータスを決めるためのポイントで、羽田=沖縄のプレミアムクラスに搭乗すると3,352ポイントが付与されるような感じなので、50,000ポイント貯めるのは少しハードルが高いかもしれません。が、一度取得してしまえば、ずっと継続できるステータスなので、いわゆる修行と言われるようなただステータスを獲得するためだけの搭乗を繰り返す人が後を絶たないんです。一年だけでもいいのでANAの飛行機に乗りまくっておけば、一生スターアライアンスゴールドですからね(正確には制度が変更にならない限りですが)。
実際に、自分もANAのSFCを取得するために修行を昔にしたのが非常に懐かしいです。SFCやスターアライアンスゴールドに興味がある方は、是非ともANAのSFCに関して詳しくなってみてくださいね!!!
海外旅行に行く機会が多い方は、スターアライアンスゴールドメンバーを取得しておく価値があるかもしれませんよ。自分も一生かけてフル活用したいと思います。また、ANAマイルを利用した特典航空券も楽しみたいので、マイルもまだまだ貯めまくりますよ!!!
すけすけさん、こんばんは。私は来年から修行をするつもりでしたが現在のマイル数と12月までに加算される予定のマイル数(月々18000マイル×2)だと何とか今年中に平日羽田ー沖縄を1日2往復を2回こなせば先月イエローナイフに行ったときのPP(加算されたのは成田ーカルガリーだけでした)も生かせるのでそれでギリギリ5万を超えます。年末に香港へ行くのでそれでだめ押しできますがソラチカルートで加算される予定のマイルを見越しての修行は危険でしょうか?
最初はすけすけさんのように自分に行きたいところでやろうかなと考えていましたがイエローナイフへ行った際についた約5000PPが惜しくなり年内の修行を思い立った次第です。平日に休みを取るのは問題ないのでマイルをあてにしなくても現金でやるのもありでしょうか?