すぐたまがまたまた評判が激落ちするようなキャンペーンを企画。

ポイントサイト「すぐたま」がANAマイル交換レートが90％になるキャンペーンを開始でソラチカルート復活！！が、このキャンペーンを利用すると大損する理由を詳しく解説。

どうも、陸マイラーを初めて約20年、このブログを運営して4年の「すけすけ」です。マイル・ポイント・クレジットの情報を日々提供しているのが当サイト「すけすけのマイル乞食」です。

今日の記事は、けっこう批判的なトーンで書いています。あまりこういうことをブログで書いたりはしないのですが、興味あれば読んでみて下さい！！読んで楽しい人と、気分が悪い人と二分すると思います。ただ、自分のブログの読者には知っておいて欲しい情報なので記事にさせてもらいます。

ポイントサイト「すぐたま」って知っていますかね？？

• ポイント交換の手数料を急にアップ
• ポイントの有効期限が急に短くなる
• ポイントの交換に急に制限ができる
• ポイント交換先が急に減る

などなどの事態があり、あまりよくない意味でも話題になってしまったポイントサイトです。

が、復帰をかけて、ANAマイル交換レートが90%になるという超大型キャンペーンを開始し、陸マイラーに利用されるポイントサイトを目指しているようです。

が、このキャンペーンまじで悲惨です。人を馬鹿にしすぎ。ただし、どこが悲惨なのかわかりにくいようになっており、じっくりと詳細を解説します。

すぐたまがソラチカルート復帰のように見せかけるキャンペーンを開始

すぐたまが新しいキャンペーンを開始しました！！内容はなんとANAマイル交換レートが90％のソラチカルート復活というような内容のキャンペーンなんです（キャンペーン公式リリース内容はこちら）。

上記のようなキャンペーンになっているのですが、まず簡単にこの仕組みを説明しておきます。

すぐたまのポイントをgooポイントに交換すると、条件つきですが、交換したポイントの最大75%がポイントバックされます。上限は月に30,000mile＝15,000円（すぐたまはポイントのことをmileと呼んでおり2mile＝1円相当です）を交換した際に、75%相当の22,500mile＝11,250円をバックするという内容になっています。

これとANAマイル・ソラチカルートがどう関係あるのかというと、実はgooポイントはメトロポイントに交換ができるので、ソラチカルートにポイントを乗せることが可能なんです。が、gooポイントって、話題になったことないですよね？？ソラチカを使えるのに。なぜかというと、交換レートが使いものにならない悪さなんですよ。

図にすると、下記のような交換になるんです。

• すぐたま→gooポイントは交換レート50%
• gooポイント→メトロポイントも交換レート50%
• メトロポイント→ANAマイルはソラチカルートで90％

合計で0.5×0.5×0.9＝22.5％のANAマイル交換レートになってしまうんです。すぐたまのポイントをgooポイントにするのは大損ですし、メトロポイントに交換するのも大損なんです。どちらも半分になってしまいますからね。ソラチカルートを利用するには、メトロポイントまで高レートで交換できることに意味があったわけですからね。

が、今回のキャンペーンは、すぐたまがその交換レートをアップしてくれるんですよ。

なんと、条件さえクリアすれば、最大で75%相当の22,500mile＝11,250円をポイントバックしてくれるんです。なので、実際には30,000mileではなく、30,000mile-22,500mile＝7,500mile＝3,750円をANAマイルに交換したことになるんです。

つまり、3,750円が3,375マイルになるので、ANAマイル交換レートが90%ということなんです。

これだけを聞くと、今にも、「すげー！！すぐたまやるじゃん！！！」って飛びついてしまいそうじゃないですか？？？

が、これひどい内容なんですよ。

ひどいのは、条件の達成が厳しいとか、22,500mileのポイントバックが実は有効期限が2ヶ月しかないとか、そういう細かいことじゃないんです。

このキャンペーンでのANAマイル交換レートはTOKYUルートより圧倒的に低いことを隠している

今回のすぐたまのキャンペーンは相当内容がひどいのですが、数学的になんです。そのあたりの説明をしておきます。

ポイントをANAマイルに交換する際には、現時点ではTOKYUルートと呼ばれる交換レート75%の交換方法が最善です。

が、すぐたまからドットマネーへのポイント交換は終了しています。なぜ終了したのか、終了するメリットがすぐたまにはまったくないはずなんです。が、始まってすぐに終了しています。陸マイラーが利用する交換ルートなので、維持しておきたいはずなのに、終了。まったくすぐたまのメリットが見えません。

考えられる要因としては、

• 経営がやばくてドットマネーに切られた
• 陸マイラーに大量にドットマネーにポイント交換されると資金ショートになる

などなどが考えられますが、想像の域を出ません。ただ、同時期にドットマネーだけではなく、Gポイントなど人気交換先であったところが終了しています。他のポイントサイトは一切終了していないのに。

まあ、それはそれで何か理由があるのでしょうが、他のポイントサイトがANAマイルやJALマイルへの交換レートアップキャンペーンをやっているのと、すぐたまがやるのでは数字のトリックが隠れているんです。これ気づいていますか？？初心者の方は相当注意しないと騙されます。

今までには、

• モッピー：ドリームキャンペーンでJALマイル交換レート80%
• モッピー：エクスプレスキャンペーンでANAマイル交換レート86.25%
• ハピタスも過去に似たキャンペーンあり
• ポイントインカムも過去に似たキャンペーンあり
• ECナビ：現状でもJALマイルへの交換レートUPキャンペーンあり

などなど各社似たようなキャンペーンを行っています。どの会社のキャンペーンも内容は似ており、通常のマイル交換レートよりも交換レートが高くなるキャンペーンなんです。もちろん、すぐたまのキャンペーンと同様に、キャンペーンで利用できるポイント交換には上限があったりします。

ただ、すぐたまと他のポイントサイトとのキャンペーンの違いは、最低交換レートの保証があるという点なんです。これはどういうことかというと、

• ANAマイルへの交換：TOKYUルートで75%交換
• JALマイルへの交換：ドットマネーやdポイント経由で50%交換

これがキャンペーンを除いた場合の通常交換レートなのですが、これは利用できるままキャンペーンをやっているので、キャンペーン分は完全に上乗せなんですよね。最低交換レートはしっかり保証されているんです。

つまり、何が言いたいのかというと、キャンペーンを利用するとポイントバックされるわけですが、そのポイントバック分は最低交換レート（これが最高交換レートなのですが笑）の利用に回せるわけです。

が、すぐたまのキャンペーンでで23,000mile＝11,500円のポイントバックされた分は、TOKYUルートに回せないんです。TOKYUルートがそもそもないので。

これをすぐたまが得意そうに言っているgooポイント経由でANAマイルにすると、どうなるかわかりますか？？ポイントバック分の11,500円をgooポイント経由でANAマイルにすると0.5×0.5×0.9倍で、2,587ANAマイルになります。

つまり、すぐたまのキャンペーン利用すると、

• 30,000mile＝15,000円＝3,375マイル+2,587マイル＝5,962マイル

となります。15,000円って、TOKYUルートの75%交換なら10,500マイルですし、Tポイント経由の交換レート50%でも7,500マイルですよ？？？？？5,962マイルって、交換レート39.7%ですからね！！！

もう一回見ますが、「実質90%還元でANAマイルに交換できる！！」ってありですか？？？？この内容で・・・。他社と同等の最低交換レートを確保してからじゃないと、さすがに舐めてませんか？？？

ポイントサイトが交換レートUPのキャンペーンをやるときには、絶対に最低交換のレートも他社と同等のもの（つまりTOKYUルートの75%交換）を用意しておかないと、実は裏ではとんでもないことが発生しているんですよ。なので、こういった企画は絶対にしてはいけなんですよね。完全に設計ミスですからね。

が、すぐたまはこんなキャンペーンを企画しました。もしかしたら、すぐたまはこんな事実にもなにも気づていない可能性だってあると思います。とにかく交換レートが高いように見せようくらいに思っているのかもしれません。

まあ、自分の感想としては、

なぜ、すぐたまはこういうことをするのか・・・・終わってんな。

って感じです。

そもそも、このキャンペーンの設計はまだ変

すぐたまの人は、しっかり理解してもらいたいのですが、キャンペーンを利用するときには、まず土台となるポイント交換レートが一番高いものを利用して設計してください。

すぐたまの場合は、すぐたま→Tポイント→ANAマイルで交換レート50%ってのがあるじゃないですか。これなら、30,000mile＝15,000円＝7,500ANAマイルに交換できるので、交換レート90％にするためには、7,000円分のポイントバックをすれば、交換レート90%を超えるわけですよ。なぜ、gooポイント経由なんてやるんですか？？？そんなことするから、ポイントバック11,500円もしなきゃいけなくなるんですよ・・・。

というか、よくよく考えましょう。

15,000円分のポイント交換をすると、なぜか11,500円がもらえるってなんかおかしくないですか？？？

このあたりは感覚でしかないのですが、dポイント20%増量キャンペーンや、auPay20%ボーナスポイント付与などなど、超大企業がプロモーションでしのぎを削りまくっているレベルが20%還元とかなんですよ。

なぜ、すぐたまが75%もポイントバックできるの？？

個人的には超絶疑問で、不可思議です。これが成立するなら、他社のポイントサイトも可能なはずですから。

もしかしたら、gooポイント側からのなんかしらのスポンサーもあるのかもしれませんが、gooポイント側に特別なメリットがなさそうな気がするんですよね。。。。

そもそもリスクとリターンもまったく合わない

とは言うものの、リスクとリターンが見合っていれば、不可思議なキャンペーンでも投機的に参加することは自分だったらあるかもしれません。

仮に今回のキャンペーンで、すぐたまのポイントを3,750円＝3,375マイルに交換できたとしましょう。この3,750円のポイントは他のポイントサイトなら、TOKYUルートで75%で交換できたら、2,812マイルになります。

つまり、差額の563マイルが今回のすぐたまのキャンペーンで得られるリターンです。ポイントバックの11,500円は、マイルにせずに現金で受け取るとしても、563マイルだけがリータンです。

すぐたまのキャンペーンをクリアするハードルの高さや、今までのすぐたまの対応（ポイント交換制限を勝手につけたり、ポイント有効期限を短縮する、ポイント交換手数料をアップする、ポイント交換先を減らすなどなど）を考えると、563マイルのリターンってリスクに見合わないでしょ。交換レート75%で全額マイルにする権利も放棄することになるわけですよね？TOKYUルートが利用できないわけですよ？563マイルのために、だれがキャンペーンを利用しますか？？？

そもそも、ボーナスポイントも

• gooポイントへの交換制限があるリスクあり
• 付与されたボーナスポイントが有効期限の2ヶ月以内に交換できないリスクあり

じゃないですかね。強烈なポイント交換制限かけたことあるわけですから。

利用するのは、こういった事実を知らない人だけじゃないですか。つまり、事実を知らない人をターゲットにしているわけですよ。

そして、もう一度言いますが、全ポイントをANAマイルへの交換は、

• すぐたま：15,000円→5,962マイル
• 他のポイントサイト：15,000円→11,250マイル（TOKYUルート利用時）

なんですよ（すぐたまのポイントバック分は実はTポイント経由でANAマイルにするなどで少し増える）。

そもそもANAマイラーがすぐたまを利用すると、キャンペーンでもマイルが5000マイル以上減るんですよ！！！！リターンがマイナス笑。

だから、このポイントサイトは推奨できないんです。平然とこういうことしますから。「ANAマイラーさん必見！」って書いてますからね・・・・・。個人的には、今回のキャンペーンで、すぐたまの評判は地に落ちると思っています。何も知らない新米ポイントサイト利用者になら、こんなキャンペーンを誘い文句にしてもいいと思っているのは、本当に驚愕です。

まず、すぐたまがやるべきことは、

• ポイント交換制限に関する詳細を既存ユーザーが納得いくように説明
• ポイント交換先が減っていることに関する詳細を既存ユーザーに納得がいくように説明
• 本当に経営が問題ないなら、中身を開示してでも既存ユーザーが利用できる体制を再構築する

そういったことなんじゃないですかね。なんで、ドットマネーへのポイント交換が終了しているんですか？？？既存ユーザーを無視して、ブロガーにお金まで配って今回のキャンペーンの記事を書かせて、それで新規客を獲得して出直しを図ろうとするのは、なんか間違ってないですか？？？

すぐたまさん、きっと記事見ていると思うので、ご意見ありましたら、ブログのコメント欄に書き込みお待ちしております。

自分は、売った株は2度と買わないというスタンスではありません。強烈な売りをしても、その後、その企業が十分に評価できるものだと思えたら株もまた買ったりします。が、残念ですが、今回のキャンペーンには大きな問題を感じておりますので、自分のブログの読者のみなさんや、自分の周りの方々には、この記事を通して、現状をお伝えさせていただきます。